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[话题讨论] 淮洪班线票价垄断

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发表于 2018-10-6 00:37:08 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
我前天听朋友说年底淮洪班线将突破10元。也就是回归当初客车的价格。那么我想说…你这是淮洪垄断机制吧!我给大家分析一下。例子一:淮涟班线。分两种快慢型。快/客车10元。慢/公交车5元。居民可以自由选择坐与不走。我想大家还是可以接受的。例子二:无锡至江阴。同样也是两种。快/客车走高速16元。慢/公交车11元。当时我买票不清楚两种价格的波动。就买了11元的。后来要检票才知道快慢的路程。不过买了就当坐车看无锡风景了。不后悔。归纳一下。洪泽既然归淮安市管理,那么淮安总站有权在班线票价上有阻断 ,而不是采用垄断。
班线车营运到现在。每天能承载的客流量。屈指可数。多的时候。每次都要等上1-2小时。看到车而不能上。我亲身体验过。垄断只会损失客流,滋生黑车的存在。应该多借鉴别的大小城市班线的操作模式。
淮洪班线和农商银行搞得一分钱乘车。我也想不通。怎么和信用卡扯上关系了。不过我去淮安次数少。就不办卡了。
最后。还是希望淮洪班线多造福城际的老百姓。得民心者得天下!

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大二

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发表于 2018-10-7 07:59:49 | 显示全部楼层
下个路口见 发表于 2018-10-7 01:42
怎么不能比。你说涟水有多少人。敢情公交车是你家开的。不顾及老百姓的感受。对。我可以不坐。9/1号我9点 ...

那我给你普及一下,涟水和洪泽的区别 。涟水人口110.3万人,洪泽人口38.8万人,人口数据来源于百度词条,再比较一下,涟水和洪泽离淮安市区的距离

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综上所述,自己分析,到底淮洪公交的价格高不高,7块你都嫌贵,难道免费?

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大一

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发表于 2018-10-6 00:53:54 来自手机 | 显示全部楼层
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大四

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发表于 2018-10-6 01:16:48 来自手机 | 显示全部楼层
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大三

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发表于 2018-10-6 01:20:44 来自手机 | 显示全部楼层
农商银行最近内部员工有任务办信用卡,办的人比较多,微信可以用农商行信用卡支付
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大一

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发表于 2018-10-6 01:28:05 来自手机 | 显示全部楼层
不行还坐黑车
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副教授

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QQ
发表于 2018-10-6 01:34:36 来自手机 | 显示全部楼层
选择了就不要后悔
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看门老头

猰貐(yà yǔ)

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发表于 2018-10-6 01:59:47 来自手机 | 显示全部楼层
一分钱车票是农商行为了推卡做的补贴,跟淮洪公司没关系
我们会遇见各种墙。
我们推墙十下,墙不会倒;
我们推墙百下,墙也不会倒;
我们推墙千下万下,墙还是不会倒。
墙就是不会倒,但我们会变成肌肉强健、有力量的人。
墙不倒,不该成为我们自愿当弱者的藉口……
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发表于 2018-10-6 02:45:10 来自手机 | 显示全部楼层
猰貐 发表于 2018-10-06 01:59
一分钱车票是农商行为了推卡做的补贴,跟淮洪公司没关系

怎么办理的?
时间会让你看清一切!
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高三

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发表于 2018-10-6 04:45:04 来自手机 | 显示全部楼层
路不平众人踩,给你点赞。
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发表于 2018-10-6 04:54:24 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2018-10-6 06:33:30 来自手机 | 显示全部楼层
估计缺钱了
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发表于 2018-10-6 06:49:47 来自手机 | 显示全部楼层
楼主说的好
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发表于 2018-10-6 06:57:32 来自手机 | 显示全部楼层

就跟正常办信用卡一样,到银行就直接办理了,额度还蛮高的呢
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发表于 2018-10-6 06:58:00 来自手机 | 显示全部楼层
只坐过一次的路过
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大四

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发表于 2018-10-6 07:05:30 来自手机 | 显示全部楼层
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